Für die Mitglieder der Bürgerinitiative hat die Sicherheit der Autofahrer auf der A8 und Anwohner an der Autobahn höchste Priorität. Aus diesem Grund fordern wir:

• Anbau von durchgehenden Standstreifen zur Erhöhung der Sicherheit bei Pannen und Unfällen

• Überfällige Instandsetzung und Sanierung der Autobahn A8 inklusive der Brückenbauwerke

• Verkehrsleitsystem zur witterungs- sowie dichteangepassten Verkehrslenkung

• Tempolimit zur Verringerung der Emissionen und des Schadstoffausstoßes; mehr Schutz für die Anwohner

• Optimierung der Kapazität durch Verkehrslenkung

• Nach 70 Jahren an der A8 endlich wieder eine Verbesserung für Anwohner, Landschaft und Umwelt schaffen

Verkehrslärm stellt eine gravierende Ein­schränkung der Lebensqualität dar und macht auf Dauer krank. Auf der Basis des Nationalen Verkehrs­lärmschutzpaketes von 2007 fordern wir:

• wirksame Lärmvorsorge entlang der gesamten Sanierungsstrecke auch bei Vierspurigkeit und Einstufung der Lärm Beurteilungspegel als Wohngebiet. (Verbesserung 5 dB)

• optimaler Lärmschutz durch Reduktion der Geschwindigkeit, denn der Zusammenhang zwischen Tempo und Lärmemission ist gravierend und wissenschaftlich belegt

• optimaler Lärmschutz, gerechnet auch ohne OPA (Flüsterasphalt), da dieser Schutz nur zeitlich begrenzt wirkt und darüber hinaus erhebliche Mehrkosten im Unterhalt verursacht.

• Durch die Vierspurigkeit können beim baulichen Lärmschutz erhebliche Kosten gespart werden.

• Beste Lärmreduzierung greift an der Quelle und bedeutet primär leisere Fahrzeuge.

Die Bundesregierung hat im August 2008 ihr Be­ken­ntnis zur Reduzierung des Flächen­verbrauches erneuert.

• Eine Sanierung der 4 Fahrspuren plus der Anbau von 2 Standspuren ist für das prognostizierte Verkehrsaufkommen ausreichend und vermindert den Landschaftsverbrauch wesentlich.

• Reduktion des Flächenverbrauches auch durch reduzierte Regelquerschnitte, wie von der Bundesregierung im August 2008 vorgeschlagen.

• Bau von Einhausungen und Grünbrücken überall dort, wo die Ortsentwicklung dies erfordert oder die flächendeckende Landwirtschaft gefährdet ist

• Stärkere Berücksichtigung des Wirtschafts­faktors Tourismus für alle Anliegergemeinden

• Existentielle Gefährdung der Landwirtschaft durch enormen Flächenverbrauch darf nicht sein

• Strikte Umsetzung der Alpenkonvention ist gefordert